Sunday, November 11, 2012

Cinli Solar Producer CSUN Konya'da Fabrika aciyor


CSUN China Sun Energy
www.chinasunenergy.com
------------------
Çinliler güneşi gördü!
Türk güneşine 600 milyon dolar yatıracaklar
23 Temmuz 2012 Pazartesi
http://ekonomi.haberturk.com/is-hayati/haber/761232-cinliler-gunesi-gordu

Güneş paneli üretiminde dünyada önemli paya sahip olan China Sunergy (CSUN), Türkiye'de 600 milyon dolar yatırımla Avrupa'nın en büyük güneş paneli fabrikasını kuracak. Fabrikanın 3 sene içerisinde 600 megavat kapasiteye ulaşması hedefleniyor.

Köktaş, ''Bunun yanında, 500 kilovata kadar lisanssız elektrik üretimine imkan verilmesi sayesinde arazilerde, çatılarda binlerce güneş paneli kurulacak olması da önemli. Tüm bunlar yabancı yatırımcıya cazip geliyor'' diye konuştu.
Huang, ''Fabrikanın yeri konusunda karar aşamasına geldik.
-----------------

CSUN_SOLAR_PV_Product_Catalog (Bu katalog laptopta)
------------------------
Wie der türkische Industrieminister Nihat Ergün am vergangenen Sonntag ankündigte, wolle die türkische Regierung zwei große Industrieregionen in den Provinzen Konya und Zonguldak etablieren. Die Gesamtkosten für das ambitionierte Vorhaben belaufen sich auf 31 Milliarden US-Dollar. 

Produktion & Entwicklung: Konya neues Solarenergie-Zentrum

In seinen weiteren Ausführungen konzentrierte sich der Minister auf ein 10,4 Milliarden Dollar teures Solar-Energie Projekt (dennoch hält das Land weiter an seinem Atomkurs fest – mehr hier). Das die Türkei zu einem Drehkreuz für Energie machen solle. Errichtet werden soll das Ganze in der Industriezone von Karapınar, die in der Provinz Konya entstehen werde. Dort soll dann nicht nur Solarstrom erzeugt, sondern auch das dafür nötige Equipment produziert werden
Karapınar ist bereits für sein Potential hinsichtlich Solarenergie bekannt. 





Türkiye'de Solar ve Wind Energy

 ELEKTRİK PİYASASINDA  LİSANSSIZ ELEKTRİK ÜRETİMİNE İLİŞKİN
YÖNETMELİĞİN UYGULANMASINA DAİR TEBLİĞ 10 Mart 2012 CUMARTESİ   RESMİ GAZETE
http://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2012/03/20120310-12.htm

-------------------------------------------------------------------
TURSEN ENERJİ - Sıkca Sorulan Sorular
http://www.tursenenergy.com/tr/sikca-sorulan-sorular#s2

Rüzgar Türbini Kurmak için Lisans gerekli mi?
21 Temmuz 2011 tarihinde Resmi Gazetede Yayınlanarak Yürürlüğe giren ''Elektrik Piyasasında Lisanssız Elektrik Üretimine İlişkin Yönetmelik'' le 500 kW'a kadar herkes kendi elektriğini üretebilir ve bunun için lisans gerekli değildir.

İşletmemize yüklü elektrik faturası geliyor. Ne yapmalıyız nereden başlamalıyız?
Rüzgar Türbinlerinin ürettiği elektrik, bulunan yerin rüzgar hızına bağlıdır. Türbinlerin bulunduğu yerin rüzgar değeri önemlidir. Aynı Rüzgar Türbini 5 m/sn, 6 m/sn ve 7 m/sn rüzgarlarda farklı elektrik üretimi yapar. Bu nedenle tarafımızdan Rüzgar Enerjisi Ön Fizibilite Raporu hazırlanmaktadır.

Rüzgar Türbini ne kadar Elektrik Tüketiminizi Karşılar?
Faturanızda bulunan aylık tüketim miktarlarına göre yıllık tüketiminiz bulunup bu değere göre türbin seçimi yapılır.
Eğer Yıllık Tüketiminiz ;
    550.000 - 850.000 kWh ise 250 kW
    1.000.000- 1.500.000 kWh ise 500 kW gücünde rüzgar türbini kullanacaksınız demektir.
Rüzgar enerjisi, Betz teoremine göre max. 59% etkinlikle mekanik enerjiye çevrilebilir. Rüzgar enerjisi teknolojisinin kapasite faktörü %25-40 arasında değişmektedir. Kapasite faktörü; yıllık üretilen enerji miktarının, bir yıl kapasiteyle çalışması durumunda üretebileceği enerji miktarına oranı şeklinde tanımlanmaktadır.
250 kW'lık rüzgar turbine ile;
250 kW x 24 saat x 365 gün = 2,190,000 kWh/yıl
2,190,000 kWh/yıl x 25%(kapasite faktörü) = 547,500 kWh/yıl elektrik üretilir.
2,190,000 kWh/yıl x 40%(kapasite faktörü) = 876,000 kWh/yıl elektrik üretilir.
Örneklemek gerekirse;
Bir evin elektrik tüketimi yıllık yaklaşık 1500 kWh olarak kabul edilirse;
250 kW'lık bir rüzgar turbine 25% kapasite faktörü ile çalıştığında :
547,500 kWh/yıl / 1500 kWh/yıl = 350 adet konutun elektrik tüketimi karşılıyor demektir.

Üretilen Fazla Elektriğin Satış fiyatı nedir?
Mahsuplaşma yapılırken abone faturasındaki birim fiyatı baz alınacaktır. Yani ticarethane tek zamanlı tarifesindeki bir müşteri 25 kuruş/kwh üzerinden mahsuplaşma yapabilecektir.
Üretim fazlası elektrik YEK kanununda belirtilen 7,3 dolarcent/kwh (0,073 $)bedelden, yani yaklaşık 13 kuruştan satılacakt

Yatırım Geri Dönüş Süresi - ROI ne kadardır?
Rüzgar türbinleri kurulmasıyla, yatırım tutarının geri ödemesi gerçekleştikten sonra bedava elektrik üreten bir kaynağa sahip olunmaktadır.
Yatırım geri dönüş süresini etkileyen en önemli faktör türbin kurulumunun yapılacağı yerdeki rüzgar hızıdır.
Yatırım geri dönüş süresi rüzgar hızına bağlı olarak 3-7 yıl arasında değişmektedir

Rüzgar Türbinlerinin Garantisi Süresi ne kadardır?
Rüzgar türbinlerinin 24 ay süre ile her türlü işçilik ve imalat hatalarına karşı garanti altındadır.

Rüzgar Türbinlerinde Ses ve Gürültü Seviyesi nedir?
Rüzgar türbinlerinde iki farklı ses ortaya çıkmaktadır. Bunların birincisi mekanik gürültü, ikincisi ise rüzgar aerodinamik gürültüsüdür.
Rüzgar Türbininde toplam üretilen ses seviyesi 75 db'e kadar düşmüştür. Bu ses de normal ortam gürültüsü kadardır.

Rüzgar Türbinlerinin Ömrü ne kadardır?
Rüzgar türbinlerinin ortalama çalışma süreleri 20-25 yıldır.Bunun yanı sıra türbinler ömürlerini tamamladıktan sonra önemli mekanik parçalarında yenileme yapılarak türbinin kullanımına devam edilebileceği gibi gelişen teknolojik yenilikler dikkate alınarak bir üst model ile de değiştirilmesi de mümkündür.
----------------------------------------------------------------------------------------

Cimo Mühendislik - Rüzgar ve Günes Enerjisi Sistemleri
http://www.cimo.com.tr/cms.php?id_cms=12

1. Sistemin kullanılacağı bölge, günde kaç saat güneş ve ya rüzgar alabiliyor?
2. Rüzgar türbini için günlük ortalama kaç saat rüzgar bulunmaktadır?
3. Kullanılacak toplam yük ne kadar?
4. Kullanılacak voltaj, alternatif ya da doğru akım?
5. Güneş paneli sistemi kaç saat kullanılacak?
6. Güneş olmadığı günlerde, bulutlu yada yağmurlu günlerde, kaç gün elektrik kullanılacak?
7. Kullanılan cihazların başlangıç çektiği güç ne kadar?
8. Kurulacak güneş paneli sistemi sabit mi, güneşe doğru hareketlimi olacak?
9. Rüzgar türbini kurulacak alan elverişli midir?
10. Kurulacak sistem için yeterli boş alanınız var mıdır?
11. Kurulacak güneş panelli sistemde, ömrü ne kadar olmalı?
-----------------------------------------------------------------------------------
Solar-Bazaar - http://www.solar-bazaar.com/gunes.asp?id=376

3.4.1  Kare Dalga İnverter
Bu tip inverterler doğru akımı kare dalgaya dönüştürür. Kare dalga inverter ucuz olup daha çok aydınlatma, soba, motor vb. hassas olmayan elektrikli cihazlar için kullanılır.

3.4.2  Değiştirilmiş Sinüs Dalgası İnverter
Bu inverterlerde çıkış dalga şekli sinüs dalgasına benzetilmiştir. Bu tip inverterler televizyon, radyo, mikrodalga vb. birçok elektronik cihazı çalıştırmak için kullanılır.

3.4.3  Sinüs Dalgası İnverter
Bu inverterler tam bir sinüs dalgası üretirler. Bu tip inverterler pahalı olup çok hassas elektronik cihazlarını (örneğin lazer yazıcı, bilgisayar vb.) çalıştırmak için kullanılabilir.

Bir inverter seçerken dikkat edilmesi gereken en önemli nokta, inverterin daimi ve kısa anlık güç kapasitesidir. Seçilen inverterin, kullanılanı batarya voltajı ile uyumunun sağlanması da dikkat edilmesi gereken bir husustur.
 
4.1  Verim
Pil veriminin maliyet üzerinde doğrudan bir etkisi vardır. Bu verimin artırılmasıyla güneş pili sistemlerinin maliyeti azalacaktır. Daha gelişmiş teknolojiler kullanılarak gelecekte pil verimlerinin %24’ler mertebesine çıkarılacağı umulmaktadır.

6. PV GÜÇ SİSTEMLERİNİN FİYATLARI

PV güç sistemlerinin fiyatlarının önemli bir bölümünü modül fiyatları oluşturur. Güç sistemlerinin büyüklüğüne ve kullanılan malzemeye bağlı olarak modül fiyatları dalgalanmalar gösterse de, fabrika çıkış fiyatı kristalli silisyum için 5,5$/W ile 4,9$/W arasında; amorf silisyum için 4.9$W ile 4,1$/W arasında değişmektedir. 1993 ve 1995 yılları arasında modül fiyatları %20-39 arasında düşüşler göstermiş ve bu maliyet düşüşü sürmektedir. Yıllık modül üretim kapasitesi 1997 de 120MW/yıl civarında gerçekleşmiştir. 1996 da Madrid de yapılan ‘Avrupa için yenilenebilir Enerji Stratejileri’ konferansında küresel boyutlarda gerçek PV güç isteminin 500 MW/yıl ile 1 GW/yıl arasında olduğu belirtilmiştir.

PV modüllerinde üretilen d.a. elektriğin, a.a. elektriğe dönüştürülmesinde gerçekleştirilen çeviriciler. Sistem fiyatına 0.88$/VA ve 1.065$/VA arasında değişen bir katkı getirmektedir.

PV güç sistemlerinin anahtar teslim $/W fiyatları, sistemin büyüklüğüne, bulunduğu bölgeye, şebekeye bağlı ya da şebekeden bağımsız olmasına bağlı olarak, oldukça geniş bir aralıkta değişebilmektedir. Örneğin, şebekeden bağımsız 100-500W büyüklüğündeki güç sistemlerinin fiyatı 14$/W– 41$/W arasında değişirken, 1-4 kW sistemler için 10$/W- 28$/W arasında hesaplar çıkarılmıştır.

Sistemlerin büyüklüğü ile ters orantılı olan PV sistemleri için güç üretiminin fiyatı için en sağlıklı değerler, 1997 de başlayan bir Avrupa Topluluğu desteği ile yaşama geçirilen ve bu güne kadar en büyük PV güç sistemi projesi olan Grit adasının 50MW bir PV sistem ile elektrifikasyonunda ortaya çıkan rakamlardır. Çok kristalli silisyum modüllerin kullanıldığı projede 8.5 cent/kW-saat olan maliyet PV sektörü için oldukça isteklendiricidir.
Prof. Dr. Mehmet CEBECİ
 ---------------------------------------------------------
Güney Ege Kalkınma Ajansı
http://www.geka.org.tr/detay/733/ege-yenilebilir-enerji-ussu-oldu.html

DE­NİZ­Lİ­HA­BER: Söke’deki rüz­gar sant­ra­li­niz hak­kın­da bilgi verir mi­si­niz?
Sant­ra­li­miz ABK Ener­ji Üre­tim A.Ş., Sö­ke-Di­dim yolu üze­rin­de, 30 MW ku­ru­lu güce sahip. Yıl­lık 100 mil­yon Kw-Sa­at üre­tim ka­pa­si­te­si­ne sahip sant­ral, 6 bin ko­nu­tun yıl­lık elekt­rik ih­ti­ya­cı­nı kar­şı­la­ya­bi­lecek elekt­rik üre­ti­yor.
Ya­tı­rı­mı­na 2010 or­ta­la­rın­da baş­la­nan sant­ral, 2012 ba­şın­da fa­ali­ye­te geçti. İs­pan­yol-GA­ME­SA tür­bin­le­ri­mi­zin her biri 2 MW ka­pa­si­te­li. Sant­ral­de tam 15 tür­bin var.
Sant­ral iş­let­me­miz­de 3 var­di­ya olmak üzere top­lam 20 per­so­nel ça­lı­şı­yor. Her bir tür­bi­nin kule uzun­lu­ğu 80 metre. Kanat çapı 47 metre. Bu tür­bin­le­rin her bi­ri­nin ağır­lı­ğı 320 ton.

DE­NİZ­Lİ­HA­BER: Güneş ve rüz­gar ener­ji­sin­de ya­tı­rım ne ci­var­lar­da?
Bil­di­ği­niz üzere, yeni çıkan Li­sans­sız Elekt­rik üre­ti­mi ile il­gi­li yasa , ener­ji sek­tö­rün­de kendi elekt­ri­ği­ni üret­mek is­te­yen şahıs ve şir­ket­le­rin önünü aç­mış­tır. Bu sek­tör­de­ki dev­rim ni­te­li­ğin­de­ki bir ka­rar­dır. Şimdi bek­le­di­ği­miz Ener­ji Ba­ka­nı­mız Sn. Taner Yıl­dız beyin sözlü ola­rak be­lirt­ti­ği 500 kW olan sı­nı­rın, 1 MW’a yük­sel­til­me­si­dir. Bu şu an­la­ma ge­li­yor; Ener­ji üre­tim te­sis­le­rin­de ku­ru­lu güç ile ya­tı­rım oranı bi­re­bir de­ğiş­mez, sabit ya­tı­rım­lar ener­ji nakil hattı, te­si­sin yeri, proje hiz­met­le­ri vb. ma­li­yet­ler pro­je­nin bü­yü­me­sin­den et­ki­le­mez. Bu yüz­den esas amaç olan elekt­ri­ğin daha ucuza mal edil­me­si için ya­tı­rım­la­rın doğru tah­lil edil­me­si ge­rek­mek­te­dir.
RÜZ­GAR VE GÜ­NEŞ­TE YA­TI­RIM­CI­LAR NE EKİ­YOR, NE Bİ­Çİ­YOR?
Şimdi gel­di­ği­niz konu, her­ke­sin merak et­ti­ği bir soru olan, ener­ji ya­tı­rım be­del­le­ri, üre­tim­le­ri ve satış fi­yat­la­rı­dır. Ener­ji ya­tı­rım­la­rın­da şu anda öne çıkan güneş ve rüz­gar üre­tim te­sis­le­ri ol­du­ğu için iki­si­ni kı­yas­la­ya­ca­ğım.
Her ikisi için de 1 MW’ı baz alır­sak ya­tı­rım be­del­le­ri yak­la­şık, rüz­gar­da 1.200.000 EURO, gü­neş­te 1.600.000 EURO.
Üre­tim­le­ri yılda rüz­gar 3.500.000 kwh/yıl, gü­neş­te 1.500.000 kwh/yıl ; satış fi­ya­tı kwh ola­rak rüz­gar­da 7,3 USD Cent, gü­neş­te 13,3 USD Cent ola­rak ger­çek­leş­mek­te­dir.Tabii bu ver­di­ğim de­ğer­ler yak­la­şık de­ğer­ler­dir.

Amazon Electric Bicycle Kit


Amazon Search for electric bicycle conversion kit
http://www.amazon.com/s/ref=nb_sb_ss_i_2_16?url=search-alias%3Daps&field-keywords=electric+bicycle+conversion+kit&sprefix=electric+bicycle%2Caps%2C0


48v 1000w 26 Inch Rear Wheel Electric Bicycle Motor Conversion Kit by Mega Brands
$289.95

http://www.amazon.com/1000w-Wheel-Electric-Bicycle-Conversion/dp/B005233L2O/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1352544845&sr=8-2&keywords=electric+bicycle+conversion+kit


Product Details



48v 800w 26in Rear Wheel Electric Bicycle Motor Conversion Kit by Mega Brands
$259.95
http://www.amazon.com/Wheel-Electric-Bicycle-Motor-Conversion/dp/B007A31PGS/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1352544845&sr=8-9&keywords=electric+bicycle+conversion+kit

Saturday, November 10, 2012

Monday, April 16, 2012

Hofer e-Bike Offer for € 699

http://www.hofer.at/at/html/offers/2867_30441.htm


Elektro-Fahrrad
ca. 71 cm (28'')

per Stück 699,-

  • bis 25 km/h Fahrunterstützung
  • 7-Gang-SRAM-Nabenschaltung
  • besonders leistungsfähiger 250-W-Vorderrad-
    Elektromotor für maximales Fahrvergnügen
    auch bei starken Steigungen
  • wartungsfreier 36 V/10 Ah Lithium-Ionen-Akku,
    Reichweite: ca. 50 km, Ladedauer: ca. 4 - 6 Std.
  • 5 Geschwindigkeitsstufen
  • hochwertiger Alu-Rahmen
  • ergonomische Komfort-Griffe
  • hochwertige Alu-/Stahl-Federgabel
  • LED-Frontscheinwerfer
  • Alu-Gepäckträger, LED-Gepäckträgerrücklicht
    mit Standlicht-Funktion
  • komfortabler SELLE ROYALCity-Sattel
    mit Gel-Füllung, klappbare Sattelstütze
  • Pannenstopp-Bereifung

  • up to 25km / h Travel Support
  • 7-speed SRAM hub gear
  • particularly powerful 250 W Front
  • Electric motor for maximum driving pleasure
  • even on steep slopes
  • Maintenance-free 36 V/10 Ah lithium-ion battery,
  • Range: 50 km, charge time: about 4 - 6 hours
  • 5 speeds
  • high-grade aluminum frame
  • ergonomic comfort handles
  • quality Alu-/Stahl-Federgabel
  • LED headlamps
  • Aluminum luggage rack, luggage carrier rear light LED
  • with parking functions
  • comfortable Selle Royal saddle-City
  • with gel filling, folding seat post
  • Roadside stop tires

Saturday, April 7, 2012

HYBRIDCARS.com - 2012 Lexus CT 200h



Features Fuel Efficient Cars
http://hybridcars.com/makes

------------

2012 Lexus CT 200h - Review
http://hybridcars.com/vehicle/lexus-ct200h.html
The CT’s hybrid system features four driving modes: EV, Eco, Normal and Sport. EV mode allows drivers to go all electric for up to a mile – as long as the car is kept below 25 mph on flat paved surfaces (think parking lots). Normal mode brings the CVT into play, allowing the car to respond to changing driving conditions by instantaneously adjusting its gear ratios. Eco mode alters that formula to provide maximized fuel economy for gas-electric driving – slowing cabin cooling, limiting throttle and accelerating battery charging. The Eco mode is where drivers are most likely to achieve the government’s estimated 43 mpg city and 40 mpg highway fuel mileage.

2011 Lexus CT 200h HYBRID
http://www.caranddriver.com/reviews/2011-lexus-ct200h-review-lexus-ct200h-drive

Specifications

VEHICLE TYPE: front-engine, front-wheel-drive 5-passenger, 5-door hatchback
ESTIMATED BASE PRICE: $31,500
ENGINE TYPE: 1.8-liter DOHC 16-valve inline-4, 98 hp, 134 lb-ft; AC permanent-magnet synchronous electric motor, 80 hp, 153 lb-ft; combined system, 134 hp
TRANSMISSION: continuously variable automatic
DIMENSIONS:
Wheelbase: 102.4 in Length: 170.1 in
Width: 69.5 in Height: 56.7 in
Curb weight: 3200 lb
PERFORMANCE (C/D EST):
Zero to 60 mph: 10.0 sec
Standing ¼-mile: 17.6 sec
Top speed (drag limited): 113 mph
FUEL ECONOMY:
EPA city/highway driving: 42/41 mpg ------------




Saturday, March 24, 2012

Battery Technology for EVs - Electric Cars Poised To Overcome Their Biggest Hurdle



Electric Cars Poised To Overcome Their Biggest Hurdle



http://seekingalpha.com/article/309402-electric-cars-poised-to-overcome-their-biggest-hurdle?source=yahoo

BEA-tricks, spearheaded by engineer Daniel Sperling, modified a Citroen Berlingo with 10 of the same lithium ion batteries used in theSmartForTwo (total output: 180 kWh), and drove it 621 miles (1000 km) from Flensburg to Munich

 He points out that the record-breaking Audi A2 equipped with Kolibri batteries burst into flames two months after its record trip, and that the 1000-mile Schluckspecht-E made its trip on a closed track under ideal conditions.


Auto Manufacturers:
Ford (F)
Besides having a growing production line of gas powered vehicles, Ford has become an early leader in the transformation of delivery van "fleets" with their transit connect program.
GM (GM)
The Volt may not out sell gas powered vehicles in show rooms this year, but it represents a "first mover" advantage in the eventual mass production of EVs.
Nissan (NSANF.PK)
The leaf gives Nissan more of a "first mover" advantage than the volt, but only slightly.
Hong Kong listed BYD (1211-HK) (BYDDF.PK)
A real sleeper in the space. In 2008 it got a lot of press after the venerable Warren Buffett revealed a large investment in the Chinese auto and battery maker. Yes, they make automobiles for the largest growing market in the world, and they make both lithium-ion and Ni CD batteries both. They also manufacture lighting.
Battery manufacturers:
BYD
(as mentioned above)
A123 Systems (AONE)
Manufacturing of nano-iron phosphate cathode powder, electrode coatings, fabrication of battery cells and modules, and assembly of complete battery pack systems.
Ener1, Inc. (HEV)
Production of lithium-ion cells and packs.
Lithium producers:
Sociedad Quimica y Minera de Chile (SQM) largest producer of lithium in the world. Produces lithium as a byproduct of its massive potash operations in Chile. (One drawback is that, because it is solely a brine producer, it sells lithium only on the spot market, which precludes it from signing long-term contracts with auto makers who need a guarantee of supply which the spot market cannot offer.)
Talison Lithium (TLTHF.PK) and (TLH-TSE)
The largest "pure" lithium producer in the world.Currently produces lithium from spodomen at Greenbushes, Australia plant and supplies 300 customers world wide, mostly in China. Currently producing at capacity, with plans to increase capacity by 100% in 2012 to meet demand. Spodomen producer able to sign long-term contracts with auto makers or any buyer. Acquired major brine properties in Chile in 2010 and plans to become the first supplier with both spodomen and brine production, thereby guaranteeing long-term and low price production.
Lithium Juniors:
Rodinia Lithium (RDNAF.PK) (RM-TSE)
Owns 3 of the top 25 lithium properties in the world. Two best properties are at the Salar De Diabillos in Argentina and Clayton Valley Nevada.
Western Lithium: (WLCDF.PK) (WLC-TSE)
Large clay deposit in Kings Valley Nevada and a partnership with Argonne National Labratory to collaborate on producing better lithium products.
Disclosure: I am long TLTHF.PK, RDNAF.PK, WLCDF.PK.


--------------
PolyPlus Lithium Battery Named One of TIME Magazine’s Top Inventions for 2011

BERKELEY, Calif.--(BUSINESS WIRE)--PolyPlus (www.polyplus.com), a developer of high-energy, lithium metal batteries, today announced that its lithium battery has been named one of TIME Magazine’s 50 best inventions for 2011. 




We are following here development of Lithium batteries for the Electric Cars with established players like Toyota and very aggressive new comers like DBM Energy from Germany.

Lithium Jolt: Toyota Motor has developed a secondary electric car battery that can last up to 1,000 km per charge


---------


This article is completely nonsensical. All it says is that the more batteries you use, the longer range you get. The delivery van in question got 600 miles out of a 180 kWh battery pack. A Nissan Leaf gets up to 100 miles out of a 24 kWh battery pack. 6X larger battery pack = 6X greater range. Duh.

The problem is that a car or delivery van with a 180 kWh battery would be prohibitively expensive. The batteries alone for such a vehicle would cost a minimum of $100K, probably more. A previous commenter indicated that A123 is selling battery packs to Smith for $625 per kWh, which may be accurate. But assuming its accurate, it costs A123 far more than $625 per kWh to make them. A123 is losing tons of money and has a huge negative gross margin. 

BYD - China Electric Car Producer - 400km distance - 1 hour charging

---------------
The electric car manufactering market will soon experience a significant challenge from China. BYD (check byd.com)is constructing its latest electric model the e6. Specifications stated on the web site indicate a range of over 400 kms per charge; 0 to 160 kph in 8 seconds; 50% recharge within 10 minutes by using your home plug-in.

BYD (Build Your Dreams) has developed a battery based on using iron (Fe) a cheaper element than the Ni Can most battery proponents are using. BYD also states that the battery life is about 6 years and then its components are completely recyclable.

Coming to North America in 2012.

If all this proves to be true, there is nothing currently on the market that competes with BYD's e6.

Read more: http://www.ctv.ca/CTVNews/Autos/20090602/AUTOS_stronach_emission_090602/#ixzz1q0lYEh5M

----------------------------

  
BYD - e6
http://byd.com/e6.html

POWER AND PERFORMANCE

The e6 will be equipped with a 75kW motor and the BYD-developed Fe battery, powering the e6 to a range of 186.4 miles on a single charge in urban conditions. This makes it one of the longest-range, pure EVs in the world. The projected top speed is 87mph. These characteristics make the e6 ideal for daily commutes, city driving and even long distance travel. In addition, during braking, deceleration and downhill coasting, the vehicle's kinetic energy is converted into electrical energy and stored in battery packs through regenerative-braking functions, further improving energy utilization to increase the e6's range.
---------------------------------------------

BYD blog


-----------------------------------------
BYD Stock in Hong Kong & US
Ask yourself this - Why did Warren Buffet buy 10% of this company?? and a little known fact that I read is that good old Warren wanted to buy 25% of BYD but the CEO would only sell him 10%.

Any broker in the USA can buy these share for you under the ticker BYDDF.PK.

BYD Quote Hong Kong
http://investing.businessweek.com/research/stocks/charts/charts.asp?ticker=1211:HK

BYD Quote US Yahoo Charts
http://finance.yahoo.com/q/bc?s=BYDDF.PK&t=5y&l=on&z=l&q=l&c=
Chart forBYD Company Ltd. (BYDDF.PK)